欢迎来到发啦企业信息网,企业资讯发布平台,企业新闻发布基地。 用户名: 密 码: 免费注册 设为首页 | 加入收藏
网站首页 |
栏目导航 |
社会新闻 | 企业资讯 | 房产信息 | 家居建材 | 五金机械 | 数码家电 | 食品资讯 | 糖酒饮料 | 健康保健 | 美容瘦身
展会信息 | 财经理财 | 服装鞋帽 | 汽车资讯 | 体育资讯 | 娱乐资讯 | 旅游资讯 | 文化教育 | 游戏动漫 | 互 联 网
  机械 电子 理财 P2P 葡萄酒 白酒 公积金 房地产税 汽车保养
汽车资讯  
交通部:对部分货车通行费畸高问题 正督促各地解决
【发啦企业信息网】 时间:2020-01-03 来源:新华社 【收藏本页
  针对取消高速公路省界收费站后,个别地方出现货车通行费畸高的现象,交通运输部公路局路网管理处处长顾志峰3日回应称,由于联网收费系统刚刚切换,个别地方运行不太稳定,出现了一些异常的通行费费额,已经督促地方查明情况,本着通行优先和不让货车司机吃亏的原则,及时妥善处理。对难以迅速处理的,先抬杆放行,让车辆先走,核实清楚后,再予处理。当前,对错计多收的通行费,已要求各地全额退还,切实维护货车的合法权益。相关地区已经组织技术团队,正在全力攻关,通过完善系统,从源头环节解决问题。

  根据新的收费规则,货车从计重收费改为按车(轴)型收费后,各地收费标准按里程加权平均的车货总质量为重要依据制定,要求实现“两个确保”:一是确保货车通行费总体负担不增加;二是确保同一收费车型在标准状态下的应交通行费不大于计重收费时的费额。为确保上述原则落到实处,交通运输部组织力量对各地的费率调整方案进行深入研究分析,督促各地严格落实,并实现货车收费标准比满载至少下降10%。绝不允许各地借机提高收费标准,增加货车负担。

  顾志峰说,改革后实载率高的货车收费比以前明显降低,但在空载或者半载状态下可能会比之前略有增加。对此,交通运输部将督促指导各地交通运输部门结合技术进步,进一步优化完善相关办法,不断促进精准收费、精细服务。同时,也建议货运企业加强运输组织,提高实载率,更好地分享改革的红利。

  当前交通运输部也成立了技术保障组,深入研究“撤站”后可能出现的问题,确保问题及时得到解决,实现所有车辆快捷通行。(记者魏玉坤)
【正文完】
免责声明:
1、本文系网友投稿或编辑转载,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间删除或断开链接!
※ 有关作品版权事宜请联系客服
最新资讯:
2020中国(长沙)国际粮食机械展览会
2020第十三届湖南国际农资交易会
2020中国餐饮创新发展高峰论坛6月4日盛大开幕——创建中国餐饮流通新时代
2020第十届中国深圳国际生态农业展暨食品博览会
第十一届广州国际食品及饮料博览会
内蒙古乌兰浩特举办第三届冰雪旅游节
【2020广州住博会】2020第十二届中国(广州)国际集成住宅产业博览会暨建筑工业化产品与设备展
2020中国(上海)国际日用百货商品博览会(春季)
第八届海峡两岸茶文化季(秋)颁奖典礼在厦举行
关于我们 - 服务指南 - 广告服务 - 联系方式 - 法律声明 - 友情链接 - 设为首页 - 加入收藏
版权所有:发啦企业信息网 Copyright 2012 fala114.com Inc. All rights reserved.
备案序号:鲁ICP备06024556号 联系客服 Email:54098120@qq.com 投递稿件和展会合作联系客服QQ:16933431